Optimisation du mélange air-carburant avec le module V10721399
Le manque de puissance lors des accélérations en côte provient souvent d'une mauvaise évaluation du flux d'admission. Le débitmètre d'air V10721399 résout cette anomalie en recalibrant le ratio stœchiométrique de manière ultra-rapide.
Économie de carburant et réduction des émissions
- Technologie de micro-puce : Analyse instantanée de la masse d'air aspirée pour un calcul d'injection parfait.
- Économie à la pompe : Réduction de la surconsommation de carburant liée à un mélange trop riche.
- Conformité environnementale : Diminution des fumées noires à l'échappement lors des contrôles techniques.
Détails de la configuration physique
Ce boîtier cylindrique mesure 90 millimètres de diamètre pour s'adapter parfaitement aux conduits d'admission standards des berlines et monospaces modernes.
Une injection calibrée au milligramme près garantit la longévité de votre catalyseur et évite l'encrassement prématuré des soupapes d'admission.