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Ajustement du Déport Technique pour un Alignement de Roue Parfait
Un mauvais déport de jante nuit gravement à l'esthétique et au comportement dynamique d'une berline ou d'un SUV. Cette entretoise de roue forgée compense le décalage intérieur provoqué par les roues génériques. Le passage de roue est comblé de façon harmonieuse, redonnant au profil de votre véhicule une silhouette équilibrée et sportive.
Fiabilité Structurelle Face aux Vibrations
Le grand défaut des cales universelles bas de gamme est l'apparition de vibrations destructrices dans la colonne de direction au-delà de 90 km/h. Ce modèle intègre un double centrage usiné de 67.1 mm. Le poids de la voiture repose sur le moyeu central métallisé et non uniquement sur les goujons filetés M12x1.5, supprimant tout flottement.
Données de Configuration Rigoureuse
| Spécification de Liaison | Mesure d'Ajustement |
|---|---|
| Épaisseur Cale | 20mm de déport positif |
| Nombre de trous | 5 perforations alignées |
| Diamètre d'entraxe | 114.3mm nominal |
| Traitement thermique | Forgé haute pression T6 |
Installation Simple et Ajustement Universel
La pose s'effectue directement sur le disque de frein d'origine. Les écrous fournis sécurisent la cale sur le moyeu tandis que vos écrous d'origine fixent la roue sur les nouveaux goujons en acier trempé de classe supérieure. Un choix de passionné pour retrouver un plaisir de conduite brut.
