Intercooler Volvo S60 T3 solution perte de puissance moteur 2015

Résolvez les baisses de régime de votre motorisation Volvo Drive-E

Votre véhicule manque de reprise lors des journées chaudes ou en côte ? Un échangeur de suralimentation usé ou fuyant en est souvent la cause. Ce radiateur intermédiaire redonne à votre circuit d'admission l'étanchéité et la capacité de refroidissement indispensables au bon fonctionnement du turbocompresseur.

Confort de conduite retrouvé au quotidien

En restaurant le volume d'air frais requis par le calculateur, vous retrouvez la souplesse d'origine de votre boîte de vitesses, qu'elle soit manuelle ou automatique Geartronic. Les phases de relance deviennent plus fluides et prévisibles.

1. Diagnostic : Idéal en cas de sifflement à l'accélération ou de baisse de pression turbo.
2. Remplacement : Installation standard sur les ancrages d'usine sans outillage lourd.
3. Résultat : Une réponse instantanée de l'accélérateur dès les bas régimes.

Données d'intégration mécanique

Ce refroidisseur d'air de suralimentation présente des dimensions structurelles rigoureusement identiques à la pièce d'origine, garantissant l'alignement parfait avec le condenseur de climatisation et le radiateur de liquide de refroidissement moteur.