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Évitez la casse mécanique grâce au kit extracteur de rotule adapté
Tenter de démonter une rotule grippée au marteau traditionnel déforme souvent les filetages et fissure les bras de suspension. Notre arrache-rotule de direction résout définitivement ce problème en appliquant une force de séparation axiale rectiligne, protégeant ainsi l'intégrité de vos pièces coûteuses.
La réponse définitive aux pivots et liaisons de direction bloqués
Ce kit de 5 pièces élimine la frustration des réparations qui s'éternisent sous la voiture. Que vous fassiez face à de la rouille hivernale ou à un serrage d'usine excessif, le biseau progressif des outils écarte les composants en douceur mais avec une puissance mécanique incontestable.
Caractéristiques et dimensions fonctionnelles
- Fourche fine : 17,4 mm d'espace utile pour les petites citadines et rotules de direction.
- Fourche intermédiaire : 23,8 mm idéale pour les berlines et bras de suspension classiques.
- Fourche large : 28,5 mm étudiée pour résister aux contraintes des utilitaires légers.
Spécifications du matériel de démontage automobile
| Paramètre du produit | Valeur mesurée |
|---|---|
| Type d'outil | Séparateur de rotule de type fourche (Pickle Fork) |
| Matériau | Acier allié haute résistance forgé à chaud |
| Accessoires fournis | 1 manche manuel à frapper + 1 raccord pour burineur |
| Poids de l'ensemble | Environ 1,9 kg pour une excellente inertie |
