Module de carburant à haut débit pour TE530 et TE610 avec régulation de pression EFI

Régulation de pression optimale pour moteurs monocylindres EFI

Les grands monocoques à injection électronique ont un appétit en carburant très spécifique lors des ouvertures brutales des papillons de gaz. Ce module de carburant à haut débit apporte la réactivité nécessaire pour alimenter les cylindrées de 125cc à plus de 900cc sans aucune baisse de régime ni phénomène de mélange pauvre.

Technologie de pompage à turbine silencieuse

Contrairement aux pompes à engrenages classiques qui s'usent rapidement et font du bruit, ce module intègre une turbine profilée. Cette technologie limite les turbulences au sein du carburant, évitant la création de bulles d'air (phénomène de vapor lock) et assurant un flux de liquide parfaitement dense et homogène vers la rampe d'injection.

Résumé des spécifications du produit

1. Conception compacte : S'insère directement dans l'emplacement d'origine du réservoir d'essence.
2. Faisceau électrique plug-and-play : Cosses et fiches étanches conformes aux faisceaux d'origine.
3. Régulateur intégré : Maintient une pression stable face aux variations de tension de la batterie.

Bénéfices directs pour le pilote

En installant ce module de carburation, vous profitez de ralentis plus stables à froid comme à chaud. Les phases de décélération sont également plus fluides, limitant les pétarades excessives à l'échappement qui témoignent d'un manque d'essence. C'est l'élément indispensable pour redonner une seconde jeunesse à la carburation de votre machine de cross ou d'enduro.