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Composant de calage variable pour culasse automobile
Destinée aux ateliers de mécanique et aux passionnés de restauration automobile, cette soupape de déphasage de l'arbre à cames remplit les fonctions d'actionneur VVT (Variable Valve Timing). Elle régule la pression hydraulique envoyée vers la poulie de déphasage pour modifier l'arbre d'admission selon le régime du moteur.
Compatibilité mécanique et montage précis
Ce modèle d'électrovanne s'intègre directement dans le bloc culasse supérieur, à proximité immédiate de la courroie ou de la chaîne de distribution. Sa géométrie exacte respecte les cotes d'origine pour éviter toute fuite d'huile externe ou baisse de pression dans le circuit de lubrification haut moteur.
Caractéristiques dimensionnelles et électriques
| Longueur totale | 115 mm |
| Tension nominale | DC 12 Volts |
| Finition de surface | Traitement anti-corrosion par galvanisation |
| Poids net | 240 grammes |
Pourquoi remplacer cette pièce de distribution ?
Le dysfonctionnement de l'ancien actuateur provoque un décalage entre la consigne du calculateur et la position réelle de l'arbre à cames. Installer un composant neuf permet de stabiliser les cycles d'injection, de passer le contrôle technique antipollution sans encombres et de préserver l'intégrité des soupapes contre les risques de décalage de distribution.
